第424章形勢大好

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當週小蕊這邊爆發家庭戰爭時，葉軒已經到了汽車製造廠。

上次廠子的一期工程，所有建築都被韓家派的人炸了，時間過去了三個多月，重新興建的廠房一期工程，已然進入收尾階段。按照目前的情況來看，兩個月之內就能進入試產階段。

值得慶幸的是，被炸掉的只是工廠，由於廠房還沒有完工，那些工程師和科學家在其他地方搞研究。

另外，處於工廠地下的物理實驗室也躲過一劫，損失了廠房事小，如果物理實驗室的科學家，以及做電動汽車研究的工程師們出事，那種損失可不是金錢能挽回的，也算不幸中的大幸。

看到葉軒帶着一大堆禮物過來，項老教授滿臉欣喜，他倒不在意什麼禮物，桃李遍天下的他逢年過節收的禮物多了去了，關鍵是送禮物的人和那片心意。

他很喜歡葉軒，這一點毋庸置疑！

如果不是有葉軒幫忙，孫女不可能走出陰影，老伴、兒子、媳婦都不在世了，孫女就是他唯一的親人。

要不然，當初他也不會跟葉軒分文不取，以治好孫女的心理問題，作為幫葉軒的條件了。

正月初四。

臨時租來做電動汽車研究的廠房裏，竟然還有二十多人在搞研究，葉軒看到這一幕心理很難過。

據項武説，大多數人都回家了，他們這些留下來的人，或者是這完年這兩天就忍不住回來的，或者是乾脆把兒接到江明過年，這些都是他們自願的，本來節給了他們半個月的假。

離開了廠房之後，葉軒第一時間打電話給大飛，讓他一定要多注意研究人員的伙食和營養，花多少錢都無所謂，絕對不能讓他們把身體累垮了，以後汽車製造廠的擴張，以及能提升都得靠他們。

值得一提的是，經過這半年來全副力的研究，在早已獲得電動汽車生產技術的前提下，幾個負責不同方面的科研小組，分別在外觀、風阻、減重方面做出了更完美的改進，此外最重要的動力方面有了一定突破。

電動汽車最大的問題有兩個方面。

其一，蓄電池儲存電量有限，以至於充滿電之後的行駛路程不夠長。

在此之前全球最先進的電動汽車，由大容量電池組提供動力，中等勻速續航能力也就170公里左右。如今，這種大容量電池組研發技術，已經被科研團隊掌握，並且在此基礎上有了稍微提升，勻速續航能力超過180公里。

所謂中等勻速續航能力，是指在某個最合適的速度下，在平坦的路面保持這個速度所行駛的里程數。

實際上，這只是一個不符合實際的數據，現實中沒有那麼平坦的道路，也不可能永遠保持那個速度，畢竟要想續航時間長，保持的速度都不會很快，因此180公里的理論值，現實中能達到三分之二就不錯了。

換句話説，現在電動汽車充滿電，也只能跑120公里，這還是該產業在全球最高級別的數據。

其二，蓄電池的爆發力遠不及汽油機和柴油機，因此電動汽車的極速不足。

目前全球最先進的電動汽車，在理想路面上最高速度能達到120公里，實際作中也就100公里出頭。

經過幾個科研小組的研究，在改進電池動力釋放技能的同時，減輕車重、減少風阻等各類影響速度因素，車速在最高的120公里基礎上，增加到將近130公里。

這種增加看起來並不明顯，但已經難能可貴了，畢竟以前的數據，都是對比該行業最高數據而言。

之所以能在這麼短時間內，取得這麼大的成就，主要原因就是這個團隊，幾乎聚集了炎黃汽車產業最頂級的英，同時葉軒完全沒打算介入汽油車和柴油車領域，所有力都放在電動汽車研究上。

反觀其他汽車製造商，他們主要的投入依然是傳統的汽油車，對電動汽車的研究投入並不大。

按照項武所説，只要工廠一期工程廠房建好，生產線立馬就能到位，然後直接進入試產期。

如果説汽車製造廠的好消息，是為葉軒帶來了商界發展的利益，那麼物理實驗室就關係到他自身的戰力了。

科學家們無法解決超固態物質，存在於自然界而不衰變的問題，偏偏葉軒還追加資金購買更好的儀器，這讓大家覺得很不好意思。

人家花錢就是為了製造出，能在外界空間不衰變的超固態物質，他們心知那是不可能做到的，對方在已經知道結果的情況下，非但沒有解散實驗室，反而又投入了不少資金，大家哪能不拼命做好？

因此，在一羣科學家全力以赴的情況下，得到的消息就是，保證能在八個月內製造出超固態物質。